Направления работы

Ваш город:

Тюмень

Тюмень Екатеринбург Нижневартовск

Тюмень, ул. 30 лет Победы, 105а

Тюмень, ул. Федюнинского, 10А ст. 3

Тюмень, ул. 50 лет Октября, 180 Б

Пн-Вс 09:00-20:00

Антикоррозийная
обработка в Тюмени

Официальный представитель антикоррозийных материалов DINITROL

Антикор Чек-ап · 1 490 ₽

Узнайте, нужна ли автомобилю защита от коррозии

Детальная проверка состояния днища автомобиля с индивидуальными рекомендациями по защите от коррозии.

Антикор Чек-ап

Стоимость диагностики

1 490 ₽

1 490 ₽ зачтём в стоимость обработки при записи в течение 10 дней.

При передаче автомобиля на работы сразу — Чек-ап бесплатно.

Что входит в Чек-ап?

01Детальный осмотр всех доступных участков днища
02Выявление коррозии и оценка её степени
03Локальная мойка проблемных участков
04Проверка скрытых полостей
05Индивидуальный план работ по защите автомобиля

Главная
>
Антикоррозийная обработка от сертифицированного дилера

Новый автомобиль

Лучший способ предотвращения коррозии обработка, которую сделали вовремя

Подержанный автомобиль

Даже при безупречном внешнем виде в скрытых полостях может присутствовать коррозия

Эксплуатация в экстремальных условиях

Регулярное взаимодействие с агрессивной средой ускоряет коррозию

Детейлинг-мойка днища

Уникальный этап: аккуратная разборка защитных элементов, детальная мойка всех участков и полостей с использованием специальных инструментов

8–10 часов

Сушка

Сушка автомобиля в сушильной камере при температуре 60 градусов для полного испарения остаточной влаги в полостях

2-4 часа

Диагностика

Осмотр сухого и чистого автомобиля с помощью эндоскопа для выявления проблемных зон

30 минут

Борьба с коррозией

Индивидуальное решение для каждого автомобиля: механическая, химическая или пескоструйная обработка ржавчины в зависимости от её степени

5–10 часов

Нанесение активного состава

Нанесение уникального высокопроникающего состава ML во все внутренние труднодоступные полости: кузовные соединения, лонжероны, стойки кузова, пороги

1-1,5 часа

Нанесение закрывающего состава

Нанесение основного (закрывающего) состава на основе гидрогенизированной нефти и синтетических восков на всю внешнюю часть днища автомобиля

6–8 часов

Нанесение консерванта

Нанесение консервирующего состава на основе синтетического воска во внутренние полости: дверей, капота, крышки багажника

30 минут

Контрольная проверка

После каждого этапа выполняется контрольная проверка процедур по чек-листу

30 минут

Сборка

Установка всех ранее снятых защитных элементов

3–5 часов

Общее рабочее время

40 часов

Невозможно выполнить качественную обработку за один день

Подготовительный этап

Автомобиль размещается на подъёмнике. Производится демонтаж колёс, колёсных арок (подкрылков), а также съёмных элементов защиты картера и двигателя для обеспечения полного доступа ко всем поверхностям днища. Выполняется визуальный контроль для выявления сильных загрязнений, битумных пятен и следов реагентов

Химическая обработка

Последовательно применяются профессиональные составы:

щелочной активный концентрат — для эмульгирования маслянистых отложений, технических жидкостей и остатков дорожных реагентов;
нейтральный очиститель — для удаления битумных пятен, металлической пыли.

Выдержка составов производится строго в рабочем интервале без их высыхания на поверхности

Контактная механическая очистка

В отличие от бесконтактной мойки, данный этап выполняется вручную. Используются специализированные щётки различной жёсткости и геометрии, а также аппликаторы. Обработке подвергаются все элементы днища: плоские поверхности, резьбовые соединения, тормозные трубопроводы, элементы подвески, пружины, технологические отверстия и складки металла. Цель — удаление загрязнений из микрорельефа заводских антикоррозионных покрытий и мест, недоступных для струи воды

Промывка и контроль

Производится ополаскивание водой под регулируемым давлением. Затем днище осматривается под ярким источником света для выявления остаточных загрязнений. При необходимости участки очищаются повторно

Сушка в профессиональной сушильной камере

Ключевой этап, обеспечивающий долговременный результат. Автомобиль помещается в специализированную сушильную камеру. Устанавливается заданная температура, под воздействием которой металл днища равномерно прогревается. За счёт нагрева металла влага, оставшаяся в полостях, швах, закладниках, резьбовых соединениях и оплётках проводов, полностью испаряется. Данный метод гарантирует отсутствие остаточной влаги в скрытых полостях в отличие от продувки сжатым воздухом или естественной стекаемости

Итоговый контроль

После завершения сушки производится заключительный осмотр. Днище транспортного средства признаётся полностью чистым и сухим, готовым к дальнейшей эксплуатации или проведению дополнительных сервисных работ, например, антикоррозионной обработке

Ключевые отличия от стандартной мойки днища

Стандартная мойка днища (на постаменте или струёй высокого давления) удаляет только поверхностные загрязнения — грязь, песок, наледь. Влага и растворённые реагенты остаются в технологических полостях, швах и закладниках, что способствует развитию коррозионных процессов. Сушка не предусмотрена либо ограничена естественным стеканием воды

Детейлинг днища включает полную механическую и химическую очистку всех элементов днища с доступом в труднодостижимые зоны, а также обязательную термосушку в профильной камере. Нагрев металла до заданной температуры обеспечивает полное испарение влаги из любых скрытых полостей. Результат — абсолютно сухое, чистое днище без следов воды, реагентов и остаточной влаги

Экспертиза

Cертифицированные специалисты и профессиональные инструменты

Инфраструктура

Cпециализированный цех с контролем микроклимата и сушильной камерой

Технологии

Проверенные составы и уникальные методики

Прозрачность

Полная фото — и видеоотчётность

Диагностика

Детальный осмотр, включая скрытые полости

Гибкость

От локальной обработки до комплексного обслуживания

Гарантии

Открытые обязательства и последующие рекомендации

Автомобили B,С класса

Мойка кузова и детейлинг днища
Обработка скрытых полостей и днища высоко проникающим составом
Нанесение закрывающего состава на днище и элементы подвески
Обработка скрытых полостей навесных элементов кузова консервантом

от 46 000 ₽

Автомобили D,Е, компакт CUV класса

Мойка кузова и детейлинг днища
Обработка скрытых полостей и днища высоко проникающим составом
Нанесение закрывающего состава на днище и элементы подвески
Обработка скрытых полостей навесных элементов кузова консервантом

от 57 000 ₽

Детейлинг днища

Подготовка — демонтаж для полного доступа ко всем поверхностям
Химия — щелочь для масла/реагентов + нейтральный очиститель для битума и металлической пыли
Ручная мехобработка — щётками разной жёсткости и аппликаторами очищаем все элементы днища
Промывка и контроль — ополаскивание водой под давлением и осмотр
Термосушка в камере — равномерный прогрев металла до заданной температуры до полного испарения влаги

от 7 200 ₽

Валерий Чибриков

Обратился в SLR центр кузовного ремонта на ул. 30 лет Победы 105а для проведения антикоррозийной обработки днища и рамы автомобиля. Работы выполнены быстро и качественно. Спасибо всему персоналу центра.

посмотреть фото

Николай Максимов

Обратился в SLR центр на 30 лет победы 105а для проведения антикоррозийной обработки кузова. Менеджер Егор Соснин объяснил по данной услуге все нюансы и варианты исполнения антикора. Работу производил мастер Андрей Каменев внимательный и аккуратный! Большое им спасибо! На работу дают гарантию при ежегодном осмотре. Обработка хорошая, эксплуатация в дальнейшем покажет.

посмотреть фото

Никита Попов

Приехал на гарантийную обработку днища автомобиля спустя год, все сделали, все качественно, остался доволен работой специалистов, всем советую!

посмотреть фото

Александр Пискун

Произвели антикор обработку моей малышки, сделали всё быстро и красиво. Работали с менеджером Егором, крутой профессионал, все нюансы рассказал, все фото делал, огромное спасибо ему. Всем рекомендую обращаться в SLR!

посмотреть фото

Сергей Иванов

Приезжал на антикоррозийную обработку авто в SLR по совету друга. Пригнал машину к 10 утра, в 14 часов следующего дня уже была готова. Всё прошло чётко

посмотреть фото

Алексей Самойленко

Обработали кузов с элементами подвески рав4(XA50). Работы выполнены качественно, в оговорённый срок. Персонал грамотный, доброжелательный. Рекомендую

посмотреть фото

Антон Москаленко

Центр рекомендую.Делал антикор на лексусе,все оперативно и качественно.Фотофиксацию делали на каждом этапе.Ребята знают свою работу! Теперь бобры не страшны.

посмотреть фото

Михаил Тюменский

Спустя год приехал на плановое ТО антикора, прошлое на месте, но чуть подновили. Сделали все оперативно. Машину помыли, резину начернили... Молодцы! Через год ещё приеду...